トラック搭載型掘削リグ

この種の掘削装置は API 規格に従って設計および製造されています。

リグ全体がコンパクトな構造となっており、高集積化により設置スペースが小さくて済みます。

頑丈な自走式シャーシ: 8×6、10×8、12×8、14×8、14×12、16×12、および油圧ステアリングシステムがそれぞれ利用されており、掘削リグの良好な通過と、クロスカントリー能力。

製品の詳細

CATERPILLAR エンジンと ALLISON トランスミッションボックスの合理的な組み立てにより、高い駆動効率と動作信頼性を確保できます。

主ブレーキは油圧ディスクブレーキまたはバンドブレーキを採用し、補助ブレーキとしてエアブレーキまたは油圧ブレーキまたはFDWSブレーキが適用可能です。

回転テーブル伝達ボックスは、あらゆる種類のDP回転操作に適した正逆シフトを実現でき、トルク解放装置を使用してDP変形力を安全に解放できます。

マストは傾斜角付前開き二段式または直立二段式で、油圧により起立・降下・伸縮が可能です。

ドリルフロアは双体伸縮式またはパラレログラム構造となっており、吊り上げや移動に便利です。ドリルフロアの高さは、お客様の要件に応じて設計できます。

固体制御システム、坑井制御システム、高圧マニホールドシステム、発電機室、エンジン＆泥水ポンプ室、ドッグハウス、その他の付帯設備の完璧な構成により、ユーザーのさまざまな要件を満たすことができます。

「ヒューマニズムを何よりも大切にする」という設計思想のもと、安全・検査対策を強化し、HSEの要求に応えます。