トラック搭載型改修リグ – 従来のディーゼルエンジンで駆動

トラック搭載型ワークオーバーリグは、自走式シャーシに動力システム、牽引装置、マスト、走行システム、トランスミッションシステムなどのコンポーネントを取り付けるものです。リグ全体は、コンパクトな構造、高集積、小さな床面積、高速輸送、および高い再配置効率という特徴を備えています。

製品詳細

当社では、Max というフルレンジの製品シリーズを取り揃えています。フック荷重範囲は700Kn～2250Knです。

エンジンは国際的に有名なブランドであり、海外市場の排出ガス要件を満たすことができます。

油圧・機械式伝動方式を採用しており、伝動が安定し、衝撃が少なく、総合効率が高いです。

自社製油田特殊車両のシャーシを採用し、優れたオフロード性能、機動性、安全性能を備え、油田の複雑な道路状況に対応します。

ドローワークスのメインブレーキはオプションでバンドブレーキまたは油圧ディスクブレーキを採用。補助ブレーキには空圧プッシュディスク式、空圧キャリパーディスク式、水圧ブレーキがあります。サンドドラムはオプションです。ドローワーク部品の設計と製造は API 7K 仕様に準拠しています。

マストは油圧で上昇および伸縮し、その設計と製造は API 4f 仕様に準拠しています。

ドリルフロアのサイズと高さは、ユーザーの要件に応じてカスタマイズできます。

電気、空気、油圧回路システムは集中管理されており、主要コンポーネントは輸入された有名ブランドのコンポーネントです。

高山、砂漠、高原、海岸などの特別な環境要件を持つ製品をカスタマイズできます。